ການແກ້ໄຂທັງຫມົດສໍາລັບການວັດແທກແກ້ວລົດຍົນ
ໄດ້ຮັບປະສົບການຂັບລົດທີ່ມ່ວນຜ່ານແກ້ວ.ແຕ່ວິທີການເຮັດໃຫ້ແກ້ວລົດຍົນມີຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ທ່ານມີຄວາມມ່ວນຂັບລົດ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃນປັດຈຸບັນ.
JF-3H ເປັນການແກ້ໄຂທັງຫມົດສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານແກ້ວລົດຍົນ.ຜູ້ປະກອບການສາມາດທົດສອບຄວາມກົດດັນດ້ານຂອງແກ້ວລອຍ, ແກ້ວ annealed, ແກ້ວເຄິ່ງ tempered, ແລະແກ້ວ tempered ໂດຍໃຊ້ JF-3H.ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານແກ້ວຂອງແກ້ວທີ່ມີການຖ່າຍທອດສູງແລະຕ່ໍາ.ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍການນໍາໃຊ້ JF-3, ຜູ້ປະກອບການສາມາດທົດສອບຄວາມກົດດັນດ້ານຫນ້າຂອງແກ້ວ windshield ຂອງລົດຍົນ, ແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຂອງລົດຍົນ, ແກ້ວ sunroof ຂອງລົດຍົນ, ແລະແກ້ວປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຂອງລົດຍົນ.JF-3H ສາມາດໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານຂອງກົ່ວທີ່ບໍ່ສົນໃຈສີດ້ານຂ້າງຂອງອາກາດຫຼືບໍ່.
JF -1 ຍັງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານຫນ້າຂອງແກ້ວລົດຍົນຖ້າທ່ານມີງົບປະມານຈໍາກັດ.ເຄື່ອງມືແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານຫນ້າຂອງແກ້ວທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະແກ້ວທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຢູ່ດ້ານກົ່ວ.ສະບັບພິເສດສາມາດເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແກ້ວ borofloat.
JF-1 ແມ່ນວິທີການ DSR ແລະ JF-3 ແມ່ນວິທີການປັບປຸງ GASP.ເບິ່ງຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດ.
JF-1 Surface Stress Meter
JF-3 Surface Stress Meter
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານ JF-1 ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານ JF-3 ແມ່ນອຸປະກອນວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ານທີ່ບໍ່ທໍາລາຍທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASTM / EN ແລະວິທີການທົດສອບ.ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບແກ້ວລົດຍົນ, ແກ້ວສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ແລະແກ້ວແສງຕາເວັນ.
ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາສັ້ນ, ມີການດໍາເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ຊອບແວ PC ທີ່ມີອໍານາດໃຫ້ການວັດແທກອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມືການຕັ້ງ, ແລະການລາຍງານການທໍາງານ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການຄິດໄລ່ພາກສະຫນາມຍ້ອນວ່າເຄື່ອງວັດແທກທັງຫມົດມີ PDA.ຊອບແວ PC ແລະ PDA ສາມາດເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ປັບປຸງການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ເວລາປະກາດ: 02-03-2023